Højtemperaturlegering refererer til en type metalmateriale, der er lavet af jern, kobolt og nikkel som matrixelementer og smeltet sammen med andre metal- eller ikke-metalelementer. Det kan arbejde i lang tid ved ultrahøje temperaturer over 600 grader og under visse belastninger. Det er kerneanvendelsesmaterialet inden for rumfart, gasturbiner, biler, atomkraft, petrokemikalier osv.
1. Klassifikation
1. Efter bestanddele:
Jernbaseret højtemperaturlegering: en højtemperaturlegering sammensat af jern, krom, wolfram, molybdæn og andre grundstoffer, brugt under middeltemperaturforhold (600-850 grad ). Jernbaserede legeringer bruges generelt i dele af motoren med lavere driftstemperaturer, såsom turbineskiver, huse og aksler.
Nikkelbaseret højtemperaturlegering: en højtemperaturlegering sammensat af nikkel, krom, molybdæn og andre grundstoffer, der anvendes under middel- og højtemperaturforhold (650-1000 grad ). Blandt alle højtemperaturlegeringer har nikkelbaserede højtemperaturlegeringer den højeste højtemperaturstyrke og anvendes i vid udstrækning til fremstilling af turbojetflymotorer og de varmeste dele af forskellige industrielle gasturbiner, såsom turbinevinger, styrevinger, turbiner mv.
Koboltbaseret højtemperaturlegering: en austenitisk højtemperaturlegering sammensat af kobolt, krom, wolfram, nikkel og andre grundstoffer, brugt under høje temperaturforhold, med et koboltindhold på 40 %-65 %, god støbbarhed og svejsbarhed, og anvendes hovedsageligt som styrebladsmaterialer. På grund af de begrænsede koboltressourcer er denne type legering dyr.
2. Klassificering efter fremstillingsproces: Den kan hovedsageligt opdeles i tre kategorier: deformerede højtemperaturlegeringer, støbte højtemperaturlegeringer og pulvermetallurgiske højtemperaturlegeringer.
3. Klassificering efter forstærkningsmetode: Den omfatter hovedsageligt fire kategorier: forstærkning af fast opløsning, forstærkning af nedbør, forstærkning af oxiddispersion og fiberforstærkning.
2. Ansøgning
Højtemperaturlegeringer er meget udbredt i de centrale hot-end komponenter i luftfart, rumfartsmotorer, skibe og industrielle gasturbiner.
1. Luftfartsfelt
Højtemperaturlegeringer er blevet brugt i flymotorer siden deres fødsel. I moderne luftfartsmotorer bruges højtemperaturlegeringsmaterialer hovedsageligt til fire store hot-end-komponenter: forbrændingskamre, styrekamre, turbineblade og turbineskiver. Derudover bruges de også til huse, ringe, efterbrændere og haledyser.
2. Nøglekomponenter i gasturbiner
Gasturbiner bliver i stigende grad brugt inden for skibe, elektricitet, petrokemikalier, metallurgi osv. Sammenlignet med flymotorer kræver gasturbiner højtemperaturlegeringer for at have stærk termisk korrosionsbestandighed og god organisatorisk stabilitet ud over god krybestyrke, træthed styrke og plasticitet. Derfor er højtemperaturlegeringer kerneråmaterialerne til turbinevinger og styrevinger med fremragende bearbejdningsproduktivitet, mekanisk ydeevne og stabil organisation, som direkte bestemmer, om gasturbinen kan fungere effektivt i lang tid i et komplekst arbejdsmiljø.
3. Atomkraftfelt
Højtemperaturlegeringer til atomkraft omfatter brændselselementbeklædningsmaterialer, strukturelle materialer og brændselsstangspositioneringsgitre, højtemperaturgasovnsvarmevekslere osv., som er vanskelige at erstatte med andre materialer.
4. Andre felter
Højtemperaturlegeringer spiller også en uerstattelig rolle inden for civile områder som elektricitet, petrokemikalier, biler, metallurgi og glasfremstilling.
Vores virksomhed kan forsyne kunderne med nikkelbaserede højtemperaturlegeringsprodukter af høj kvalitet og koboltbaserede højtemperaturlegeringsprodukter og kan opfylde kundernes tilpassede krav. Med hensyn til forarbejdningsteknologi og produktkvalitet opfylder vi ikke kun internationale standarder, men har også ISO-certificeringscertifikater. Hvis du har brug for det, så send en e-mail for at kontakte os.
